Perlengkapan Mendaki Gunung dan Berkemah Bagi Pemula

Camping bareng lebih enak

Ok dikesempatan kali ini saya ingin berbagi pengalaman soal pendakian dan berkemah pagi para pemula seperti saya. Berhubung saya juga masih pemula, tulisan kali ini selain dari pengalaman pribadi juga dari berbagai sharing pengalaman dengan temen - temen dan petuah dari mbah google. Gak pengenkan pas lagi pendakian pertamax mendapatkan pengalaman yang tidak menyenangkan berhubungan dengan perlengkapan yang dibawa?? atau menyesal ternyata alat - alat yang dibawa ternyata sama sekali tidak dibutuhkan sehingga menembah beban hidup kita. Hehe. Sebenernya perlengkapan yang dibawa sangat dipengaruhi oleh beberapa faktor yang saya simpulkan sendiri sebagai berikut :

• Jumlah pendaki ( bisa sendiri atau rombongan )
• Tempat yang dituju (kondisi alam, ketinggian tempat, cuaca, iklim, dsb)
• Waktu ( kapan waktu berangkat, waktu tempuh, lama berkemah, dsb)
• Keterjangkauan ( akses jalan, jarak, rute yang dilewati, dsb)
• Pengalaman pendaki ( pemula hingga pro)

Sudah tahukan faktor yang mempengaruhi, karena itulah jenis dan jumlah perlengkapan yang dibawa sangatlah fleksibel tergantung kebutuhan disesuaikan dengan kemampuan dan pengalaman. Namun ada beberapa perlengkapan yang harus disiapkan untuk pendakian dan berkemah tingkat pemula dengan tempat yang wajar bagi pemula. Ini dia perlengkapan yang harus dibawa ikuti terus ya.

Game HD untuk Evercoss A7S

Evercoss A7S VS Cross A7S

Ini dia HP baru keluaran brand Evercoss International yang telah bermetamorfosa dari brand lamanya Cross. Dengan seri Evercoss A7S, Evercoss International menawarkan kemampuan HP yang menarik. Evercoss A7S dari bentuknya hampir sama dengan seri HP pendahulunya yaitu Cross A7S. Perbedaan Evercoss A7S dengan Cross A7S terletak pada prosesor dan GPU-nya, pada Evercoss A7S telah menggunakan prosesor MTK6572 dual core 1,3GHz serta GPU Mali 400, sedangkan pada Cross A7S lama menggunakan MTK6577 Dual core 1GHz dengan GPU PowerVR SGX 531. Untuk melihat detail spesifikasi dan kemampuan yang lainnya bisa dilihat di lapak tetangga.

Dengan spesifikasi yang lumayan *OK, HP ini bisa memainkan beberapa Game HD yang tentunya memanjakan gamer yang menginginkan kwalitas HP bagus dengan harga yang tidak mahal. Namun tentunya game - game dibawah ini harus dimainkan dalam keadaan HP sudah di root namun ada beberapa yang tidak perlu di root. Ini dia beberapa Game HD yang bisa dimainkan di HP anda yang saya dapatkan dari berbagai forum gamer yang menggunakan Evercoss A7S.

Waduk Jatibarang Semarang

Logo Dinas Pekerjaan Umum

Weits pada awalnya gak nyangka dan gak percaya tentang opini akan dibangunnya waduk di Kota Semarang. Ragu mau dibangun di sebelah mana coba?? Pendananaan dari mana?? Yang bangun siapa?? ( Jangan - jangan muncul legenda baru ni, membangun waduk dalam waktu satu malam. Hahaha ). Namun rasa pesimistis saya dan mungkin sebagian warga Semarang terjawab sudah, di akhir tahun 2009 dicanangkan pembangunan waduk di kawasan perbukitan Kecamatan Gunung Pati. Waduk ini diberi nama Waduk Jatibarang yang pengerjaannya akan berlangsung hingga akhir tahun 2013. Dan tentu saja sumber dana tidak berasal dari kantong pribadi Walikota dan jajarannya tetapi berasal dari pendanaan pinjaman Japan International Corporation Agency (JICA IP-534) senilai 559,955 miliar. Untuk pembangunannya tidak menggunakan bantuan jin atau dedemit seperti legenda pembangunan Candi Prambanan namun pembangunan dilaksanakan oleh 100% kontraktor lokal konsorsium BUMN, PT Wijaya Karya Tbk, PT Waskita Karya dan PT Brantas Abipraya. Hingga saat ini sedang melakukan tahap penggenangan yaitu pengisian waduk dengan mengandalkan curah hujan pada musim penghujan pertama. Ingin tahu detail dan perkembangan Waduk Jatibarang ikuti terus posting berikut ini.

Semarang - Yogyakarta via Transportasi Umum

Akhirnya update blog tentang jalan - jalan santai setelah sekian lama jarang ke luar kota. Hehe.. Pada tulisan kali ini saya akan memaparkan perjalanan saya dari Semarang menuju Yogyakarta dalam rangka liburan atau lebih tepatnya "meliburkan diri sendiri". Namun dalam perjalanan kali ini tidak seperti biasanya menggunakan kendaraan pribadi melainkan menggunakan sarana transportasi umum. Seperti pepatah bilang, " Banyak jalan menuju Roma, begitu pula menuju Yogyakarta", moda transportasi yang bisa digunakan mulai dari bus umum, jasa travel, taksi, kereta api, pesawat udara,  bisa dipilih sesuai dengan kebutuhan dan anggaran tentunya. Menghitung anggaran yang ada akhirnya saya memilih untuk menggunakan bus dan pilihan bus jenis patas. Kata temen saya kepanjangan dari Patas  adalah " Cepat Terbatas" ada yang bilang juga " Tempat Duduk Terbatas ", intinya jika naik bus patas itu penumpang mendapatkan tempat duduk dan tidak ada yang berdiri, serta waktunya cepat. OK sebelum berbagi pengalaman saya, ini dia beberapa bus patas yang melayani rute dari Semarang ke Yogya atau sebaliknya. Berikut ini beberapa PO ( Perusahaan Otobus) yang melayani jalur tersebut :

• PO Nusantara

• Rute yang dilalui : PP Semarang - Magelang - Yogya
• Tarif  Semarang - Yogya  : Rp 40.000,00 (Patas)
• Asal Bus : Kudus
• Kantor Pusat : Jl. Raya Kudus  Demak Km 5 Karanganyar, Demak
• Telepon :  0291 435 406
• Web : http://www.nu3tara.com/

Cara Mengetahui Cartridges Rusak

Canon iP 2770

OK kali ini saya akan berbagi pengalaman mengenai printer yang saya gunakan. Printer yang saya gunakan adalan Canon iP 2770 dengan sistem infus yang sudah berumur lebih dari satu tahun dengan cartridges masih asli. Masalah yang sering menjadi misteri soal printer adalah rusak atau tidaknya cartridges, kalau saat ngeprint warna tertentu tidak bisa keluar atau macet. Berikut ini akan saya berikan tips untuk mengetahui apakah cartridges anda rusak atau sistem infus tintanya yang bermasalah. Ikuti terus ya posting berikut ini.

Langsung aja ke topik pembahasan ya, printer canon saya menggunakan cartridges original dengan kode untuk tinta warna  811 dan untuk tinta hitam 810. Selama satu tahun saya gunakan tidak ada masalah kemudian satu bulan terakhir ini printer jarang digunakan. Alhasil ketika mencoba ngeprint photo dengan resolusi besar warna tertentu pudar. Kemudian saya lakukan perawatan dan cleaning head kemudian test print hasilnya memang warna biru tinggal beberapa garis saja (alias sekarat). Saya check keadaan tinta infus juga aman - aman saja, saya masukkan tinta biru langsung ke dalam cartridges ternyata dalamnya juga sudah penuh tinta. Baru kali ini saya menemui hal seperti ini jadi langsung nanya aja temen yang bekerja di bagian service printer infus, yang saya takutkan adalah cartridges sudah kena atau rusak. Dan ini tips untuk mengetahui apakah cartridgesnya yang rusak atau tidak :

Contoh test print sempurna

• Pastikan kondisi infus memang normal atau tidak ada udara sama sekali
• Pastikan di dalam cartridges masih terdapat tinta
• Langkah selanjutnya lakukan cleaning atau deepcleaning beberapa kali, kemudian cetak print test. Kalau cetakan menjadi normal berarti tidak ada masalah, misal ada satu warna yang masih pudar  atau bahkan malah menjadi hilang itu yan gperlu diwaspadai.
• Langkah selanjutnya untuk mengecheck apakah cartridges rusak atau tidak, siapkan tisu kering kemudian keluarkan cartridges dari dalam kemudian gosokan atau letakkan tisu pada elemen pencetak pada cartridges. Indikasi cartridges rusak adalah jika warna tercetak jelas pada tisu, namun jika pada testprint tidak. Berarti itu cartridges anda yang rusak dan harus ganti cartridges yang baru

Bahaya : Ada Perangkat Lunak Perusak!

Ini dia yang sering bikin cenat - cenut blogger pemula seperti saya. Jika blog yang telah temen - temen bikin terindikasi oleh Google terdapat  perangkat lunak perusak baik itu virus atau malware. Bayangkan saja setiap masuk homepage atau page - page yang telah anda buat akan ada peringatan dari Mbah Google dan alhasil akan menurunkan rating pengunjung yang menjelajahi blog anda. Hampir tiga minggu ini blog saya dengan alamat globosystem.blogspot.com terkena serangan serupa, karena belum sempat untuk saya perbaiki karena ada kesibukan ini dan itu menjadikan blog saya terbengkalai dan alhasil rating juga menjadi turun.  Ini dia bukti blog ane terindikasi malware.

Blog saya terindikasi oleh terdapat perangkat lunak perusak

Ok, tapi bagi temen - temen yang terkena kasus serupa jangan langsung panik, woles aja friend. Semua akan saya paparkan cara penangannya seperti apa yang telah saya alami dalam menghilangkan malare pada blog ini. Ingin tahu lebih lanjut tentang cara penangannnya ikuti terus ya posting berikut ini :

10 Film Jepang yang wajib ditonton

Hoi.. hoi.. Kesampaian juga bikin posting tentang film - film Jepang yang udah ane tonton :) Ini dia beberapa posting film Jepang dengan berbagai macam genre, aktor/aktris, production house yang wajib temen - temen liat. Ini bukan spoiler tapi memberi gambaran tentang jalanya cerita dan rating secara keseluruhan. Gak usah basa - basi keburu dimakan kucing ( gak nyambung biarin :D ahaha..) ini dia 10 Film Jepang yang wajib ditonton :

• Chance! (チャンス！/ チャンス！ ～彼女が成功した理由～)

Tahun Release : 7 dan 14 Maret 2009

Penulis : Hiroyuki Hashimoto, Chihiro Suzuki

Director : Kazuhiro Kobayashi

Pemain : Maki Horikita, Meisa Kuroki, Hitori Gekidan, Gaku Hamada

Genre : Drama, Comedy, Family,  Inspirational

Durasi : 96 menit

Plot Cerita :

Bercerita tentang seorang gadis bernama Tamaki yang setelah sekian lama akhirnya mendapatkan pekerjaan di sebuah biro perjalanan. Dengan pekerjaan pertama membagikan kertas tisu sebagai media promosi. Namun semuanya berubah ketika handphonenya tertukar dengan seorang yang bernama sama "Tamaki" secara tidak sengaja , dan saat itulah perjalanan hidupnya menjadi berubah 180 derajat menjadi seorang "Tamaki" yang mempunyai kedudukan dan pekerjaan yang berbeda.

Mini Beetle Quadcopter WL V929

Mini Beetle Quadcopter  WL V929 (Blue)

Hoho akhirnya update juga setelah sebulan dapet mainan baru (mini quadcopter) ampe lupa ngebloging info - info terbaru. Berhubung lagi hot-hotnya mainan mini quadcopter, posting tentang ini aja ah.  Posting  ini cocok buat yang pengen tahu atau mau nyoba - nyoba aeromodelling kategori rotary wing selain model heli. Sebenarnya banyak model rotary wing dari tipe helicopter, gyrocopter, tricopter,  quadcopter, dan lainnya dengan berbagai macam karakteristiknya. Pada kesempatan kali ini akan saya coba review mainan buatan "Negeri Panda" ( jangan pikirin kalau yang bikin mainan para panda ya Hehe) oleh perusahaan WLTOYS, dengan produk Mini Beetle Quadcopter  versi WL V929. Ingin tahu repiew dari ane gan? Ikuti  terus posting berikut ini..

Hobby Aeromodelling

Akhirnya sempet update juga soal hobby baru ane. Hehe..Ini dia hobby yang baru saya tekuni di awal tahun 2013 tentang Aeromodelling. Awalnya tertarik sama hal beginian karena seneng aja lihat benda - benda yang bisa melayang - layang di udara. Selain itu juga karena berhubungan dengan tugas akhir kuliah saya jadi mau gak mau harus seneng ama Aermod. Dalam posting ini saya akan berbagi ke temen - temen mengeanai apa sih Aeromodelling itu? Hal ini menurut pendapat saya dari sudut pandang newbie yang baru aja berkecimpung di dunia ini. Berikut ini laporan dari saya :

Penjelasan Umum

Aeromodelling terdiri dari dua kata yaitu Aero (Udara) dan Modell ( Bentuk model, tiruan,  atau percontohan). Secara singkat dapat digabungkan menjadi bentuk atau model tiruan dari benda - benda yang dapat mengudara. 

"Aeromodelling adalah suatu kegiatan yang mempergunakan sarana miniatur (model) pesawat terbang untuk tujuan rekreasi, edukasi dan olah raga." ( wikipedia)

"Aeromodelling adalah pesawat model yang lebih berat dari udara dengan ukuran-ukuran terbatas, baik bermotor atau tidak yang tak dapat diawaki oleh manusia."

Aermod dibagi mejadi dua jenis yaitu 

• Model Miniatur : Hanya berupa miniatur pesawat tanpa mesin atau motor penggerak dengan skala perbandingan tertentu yang dibuat menyerupai bentuk aslinya. Biasanya terbuat dari resin, fiber glass, kayu, dan bahan material lain. Miniatur dibuat sebagai hiasan, koleksi, dll.
• Model Terbang : Berupa miniatur dari pesawat baik itu dengan sayap tetap ( fixed wing) atau sayap berputar ( rotary wing ) yang dilengkapi dengan mesin atau motor penggerak dengan sumber daya energi tertentu ( bahan bakar atau baterai) yang digerakkan oleh seseorang sehingga menyerupai pergerakan model aslinya namun dengan ukuran yang lebih kecil.

Sekarang ini perkembangan Aeromodelling jenis Model Terbang sangat pesat. Dari munculnya berbagai jenis model yang dikembangkan dari jenis pesawat aslinya dari jenis glider, fixed wing, helicopter, multirotor, dll.

Perkembangan Aeromodelling di Dunia 

Artikel : FAI

At the start of the 20th Century, the pioneering flights of pilots such as Clement Ader, the Wright Brothers and Santos-Dumont, the proliferation of aeronautical competitions, and increasingly rapid technological advances marked the real birth of the modern aviation era.

A small group of men recognized the growing need for an international federation to coordinate and give direction to the rapidly growing aeronautical activity.

On 10 June 1905, Count Henri de la Vaulx, Vice President of the Aero Club of France, Major Moedebeck of the German Airship League and Fernand Jacobs, President of the Aero Club of Belgium, gave a presentation to the Olympic Congress of Brussels on their proposal for a "Fédération Aéronautique Internationale". The delegates received the idea warmly, and in token of its support the Olympic Congress adopted thefollowing resolution:"This Congress, recognizing the special importance of aeronautics, expresses the desire that in each country, there be created an Association for regulating the sport of flying and that thereafter there be formed a Universal Aeronautical Federation to regulate the various aviation meetings and advance the science and sport of Aeronautics."

On 12 October 1905, an international aeronautical conference was convened in Paris. After two days of debate, the representatives of Belgium, France, Germany, Great Britain, Italy, Spain, Switzerland and the USA adopted the entire package of proposed Statutes. The Fédération Aéronautique Internationale was founded on 14 October 1905. From its inception, the FAI defined its principal aims as being to"methodically catalogue the best performances achieved, so that they be known to everybody; to identify their distinguishing features so as to permit comparisons to be made; and to verify evidence and thus ensure that record-holders have undisputed claims to their titles." The statutes also specified that each body holding sporting powers (i.e. the national members of FAI) should retain full and autonomous control over its own affairs.

More than 100 years old, faithful to the decisions of its founding fathers, but also because the principles then established remain valid, the FAI's Statutes still reflect the objectives defined in 1905.

However, the appearance of new technologies and modern equipment, and the birth of entirely new air sport disciplines have meant that the FAI's sphere of involvement has broadened - and continues to expand. New objectives are adopted to reflect developments in society and in the aspirations of those who practice air sports.

An international, non-profit-making, non-governmental organisation, the FAI's main aim is the development throughout the world of sport aviation and astronautical activities.

The current statutes describe in detail its specific objectives:
to make evident the essentially international spirit of aeronautics as a powerful instrument for bringing all people closer in mutual understanding and friendship regardless of political, racial or religious considerations, thereby helping to create international good will and thus build a better and more peaceful world;
to bring together the air sports men and women of the world in international competition;
to educate young people through sport in a spirit of mutual understanding and friendship;
to coordinate its Members' separate efforts to further aeronautics and astronautics throughout the world;
to protect and safeguard the interests of its Members in the use of air space;
to provide a forum for the exchange of information and discussion of mutual problems with other elements of civil aeronautics.

Perkembangan Aeromodelling di Indonesia 

Artikel :FASI, Yan Fajar Azwar 2006

Olahraga Aeromodelling merupakan olahraga Dirgantara yang tumbuh bersama-sama dengan dunia penerbangan baik sipil maupun militer. Di Indonesia pertama kali timbul di lingkungan TNI - AU melalui Kepanduan Pramuka Dirgantara.

Kegiatan pembuatan pesawat model ini dimulai sejak tahun 1946 bersamaan dengan dirintisnya pembuatan pesawat layang pertama di Yogyakarta ( Aeromodeller dan Pandu Udara ) dan berkembang ke kota-kota besar, Bandung, Yogyakarta, Surabaya, Malang dan Surakarta.

Untuk menampung peminat yang makin banyak maka AURI ( TNI AU ) memberikan wadah "BIRO AERO CLUB" yang dibina oleh Kapten G. Reuneker, dan untuk pertama kalinya diadakan perlombaan pada tanggal 27 Januari 1952 di Pangkalan Udara Cililitan / Halim Perdanakusuma Jakarta yang diikuti Club-Club Aeromodelling kota-kota di Jawa, Sumatera, Kalimantan.

Pada 9 April 1953 Biro Aero Club membuka kursus Aeromodelling di Jakarta yang mendapat perhatian besar dari masyarakat. Menyusul perlombaan selanjutnya pada tanggal 17 Mei 1954, yang diikuti oleh Aero Club Jakarta, Bandung, Surabaya, Palembang, Banjarmasin, Makasar, Ambon dan perlombaan ini dilaksanakan setiap tahun.

Juni 1954 untuk pertama kalinya diadakan perkemahan Pandu Udara di Pangkalan Udara Halim Perdanakusuma yang dihadiri oleh 80 Pandu Udara dari seluruh Indonesia. Di dalam perkemahan ini dilaksanakan perlombaan kedirgantaraan. Perlombaan ini merupakan percobaan jajak pendapat untuk melihat animo masyarakat. Tujuan utamanya adalah untuk mendidik pelatih-pelatih khusus hingga pada tahun 1955 telah tercatat 35.000 anggota Pandu Udara di seluruh Indonesia.

Kegiatan Aero Club mulai nampak dengan berdirinya Aero Club di kota-kota besar antara lain : Aviantara di Bandung, Jakarta Aero Club di Jakarta, Pemudara dan Yan Debrito di Yogyakarta, Surakarta Aero Club di Surakarta, Malang Aero Club di Malang.

Perlombaan tahun 1957, bagi pemenang / juara perlombaan dipilih untuk dikirim ke Yugoslavia mengikuti pendidikan Terbang Layang.Tahun 1960 TNI AU bekerja sama dengan Departemen Pendidikan dan Kebudayaan ( P&K ) menyelenggarakan pendidikan Kursus Aeromodelling dan Peroketan (K.A.P) bertempat di Wing Pendidikan 04 Lanud Adi Sumarno.

Pendidikan K.A.P ini diikuti oleh siswa-siswa daerah, baik anggota TNI, Sipil TNI, Guru maupun Pramuka. K.A.P berjalan sampai beberapa periode. Dari hasil pendidikan K.A.P tumbuh masukan-masukan / usul-usul daerah untuk menghimpun perkumpulan-perkumpulan / club-club Aeromodelling dalam satu organisasi.

Dari masukan-masukan / usulan-usulan, Letnan Suhartono ( Kepala Kursus Aeromodelling dan Peroketan ) memprakarsai untuk mengadakan pertemuan membahas organisasi Aeromodelling.

Tahun 1962 di Hotel Merdeka Solo terlaksana diselenggarakan Rapat Rencana Pembentukan Organisasi Aeromodelling, yang dipimpin oleh Letnan Suhartono.

Dari hasil rapat disepakati terbentuknya Organisasi Aeromodelling dengan nama Federasi Aeromodelling Seluruh Indonesia disingkat FASI, yang kemudian nama FASI dijadikan nama dari induk seluruh cabang olahraga dirgantara di Indonesia. Sebagai pusat Organisasi adalah kota Solo di Skadik 011 Wing pendidikan 04, khususnya dalam mengembangkan olahraga dirgantara dikalangan Pramuka.

Pada tahun 1966 telah diadakan kerjasama antara kwartir nasional Gerakan Pramuka dengan kepala staf TNI Angkatan Udara, dengan membentuk satuan karya Dirgantara / Kompi-Kompi Pramuka Angkasa dengan menyelenggarakan pendidikan diantaranya Aeromodelling. Dalam upacara pembukaannya ditandai dengan demonstrasi Aeromodelling, Terbang Layang, Terjun Payung, Pesawat Bermotor serta peluncuran Roket yang diselenggarakan di Pulo Mas dengan Inspektur Upacara Bung Karno.

Untuk tinggal landas digunakan jalan By Pass sebagai landasan pesawat terbang layang dengan pesawat penarik AUSTER dan di Senayan Jakarta. Tanggal 10 s/d 20 November 1968 diselenggarakan Loka Karya Nasional Pramuka dengan ANUDIRGA ( Andalan Nasionala Urusan Dirgantara ) Bapak Kardono di Jakarta ( Halim Perdanakusuma ).

Olahraga Aeromodelling ini dilombakan baik tingkat nasional, regional maupun internasional. Sejak tahun 1978 olahraga ini sebagai cabang yang dilombakan ekshibisi di PON ( Pekan Olahraga Nasional ) sampai PON XI 1981. Namun pada PON XII tahun 1989 cabang olahraga Aeromodelling tidak lagi diperlombakan / dipertandingkan. Kemudian pada tahun 2000 mulai lagi dilombakan dalam PON XV di Jawa Timur. Selain melaksanakan / mengikuti lomba Aeromodelling juga mengikuti kegiatan-kegiatan yang diadakan PB FASI seperti Jambore Aero Sport, Safari FASI dan lainnya.

10 Top Wahana Dunia Fantasi Ancol

Hohoho.. Akhirnya bisa posting tentang jalan - jalan lagi ^.^. Sudah lama gak posting tentang jalan - jalan karena disibukkan berbagai kegiatan ( makan, mandi, tidur :p hehe ). Di kesempatan ini saya ingin menceritakan perjalanan saya menuju ke Ibu Kota Negara Indonesia. Di Jakarta banyak berbagai macam tempat wisata baik wisata alam maupun buatan. Salah satunya di daerah Ancol yang menyediakan berbagai wahana hiburan. Diataranya Dunia Fantasi, Atlantis Water Adventure, Seaworld, Pantai Ancol, Gondola, dll. Berhubung saya cuma mampir di Dunia Fantasi, saya hanya akan membahas pengalaman saya di Dufan. Kebetulan saya ke Dufan Jum'at tanggal 8 Maret 2013 pas ada diskon 50% dari produk minuman bersoda Cola - cola*, sehingga lumayan bisa memotong budget yang normalnya Rp 220.000,- menjadi Rp110.000,- (syarat dan ketentuan berlaku). Pada hari jum'at jam operasional dimulai dari jam 10.00 WIB hingga 18.00 WIB ( tenang untuk hari jum'at ada shalat jum'at berjamaah dalam masjid di Dufan). Untuk ke daerah Ancol bisa ditempuh dengan berbagai jalur dan moda transportasi dari kendaraan pribadi, taksi, hingga busway. Biaya masuk tiap orang ke daerah Ancol Rp 15.000,-. Oh iya sekilas tentang dunia Dunia Fantasi merupakan tempat favorit wisata berupa wahana - wahana permainan yang menawarkan berbagai macam kesenangan. Dufan terbagi ke dalam zona - zona wilayah, diantaranya Kawasan Jakarta, Indonesia, Amerika, Eropa, Asia, Yunani, dll. Di tiap zona terdapat wahana permainan yang berbeda  - beda yang memberikan sensasi tersendiri. Berikut ini akan saya paparkan 10 wahana yang harus dicoba dengan berbagai spesifikasi dan tingkatannya. Ingin tahu lebih lanjut, ikuti terus posting dibawah ini ya :)

Cara Pemesanan Tiket Ekonomi di Stasiun Poncol Semarang

Akhirnya sempet lagi menulis tentang perjalanan menggunakan kereta api. Sebagai "Sepur Mania" saya menyambut gembira kebijakan pemerintah terutama PT. KAI mengenai penerapan sistem baru, baik dalam sistem pemesanan dan kenyamanan saat perjalanan. Salah satunya kini tiket sudah bisa dipesan terlebih dahulu H - 3 bulan sebelum keberangkatan, baik itu kelas Ekonomi, Ekonomi AC, Bisnis, maupun Eksekutif. Di dalam perjalanan juga dimaksimalkan agar penumpang kereta api merasa nyaman tanpa pedagang asongan, kebersihan kereta yang dijaga, dan juga keramahan dari pegawai PT. KAI.  Hal itu berdampak langsung juga dengan kondisi stasiun - stasiun kereta api di daerah. Di daerah Semarang juga terkena dampaknya, baik itu di Stasiun Poncol  ( Pemberangkatan Kelas Ekonomi) dan Stasiun Tawang ( Pemberangkatan Kelas Bisnis dan Eksekutif). Ini adalah pengalaman pertama saya semenjak diberlakukannya peraturan baru, perjalanan menggunakan kereta ekonomi dari Semarang menuju Jakarta. Ingin tahu perjalanan lebih lanjut dan bagaimana caranya? ikuti terus posting ini ya..

Takoyaki : Bulat Imut Menggigit

Takoyaki

Akhirnya bisa posting tentang kuliner juga. Kuliner yang satu ini berasal dari negara Samurai, tahukan negara Samurai?? Selain terkenal sebagai Negara Samurai, Jepang juga terkenal kulinernya yang uenak tenan.. ^.^ Sebut aja kata "Ramen atau Sushi", pasti dah pada tahu. Weits tapi kali ini , saya gak akan bahas kedua makanan yang udah go internasional itu ( mungkin alien dari luar angkasa dah pada tahu juga kali ya Hehe). Dikesempatan kali ini saya akan membahas makanan dari Jepang yang bernama "Takoyaki". Ada yang belum tahu? Sekilas aja tentang makanan ini, Takoyaki merupakan jajanan tradisional masyarakat Jepang berupa adonan tepung yang dibentuk bulat - bulat menyerupai bola pingpong yang biasanya di dalamnya terdapat isian berupa gurita atau sea food  . Ingin tahu lebih lanjut tentang si imut ini ? ikuti terus blog ini ya...

Meriahnya Pasar Imlek Semawis Semarang

Gerbang Pecinan Semarang

OK, akhirnya bisa posting lagi mengenai wisata di daerah Kota Semarang. Kali ini saya akan membahas mengenai wisata budaya, religi, dan kuliner warga Tiong Hoa di Pecinan Semarang. Mungkin banyak masyarakat yang belum tahu meriahnya Imlek di Kota Semarang, Semarang juga salah satu kota yang banyak penduduk keturunan etnis Chinanya setelah daerah laen di Jawa Tengah seperti Salatiga, Rembang, Temanggung, dan Magelang. Bisa dibayangkan begitu antusiasnya warga keturunan Tiong Hoa ini merayakan hari tahun baru Imlek atau pergantian ke musim semi yang berarti kehidupan baru. Sejak ditetapkan sebagai hari libur nasional, masyarakat Indonesia lebih tahu tentang kebudayaan China yang tumbuh juga di Indonesia dengan akulturasi budayanya yang menawan. Salah satu bentuk kemeriahan Imlek di Kota Semarang adalah terselenggaranya sebuah acara Pasar Imlek yang bener - bener Chinese banget ^.^. Ingin tahu kisahnya lebih lanjut?  Ikuti terus ya posting di bawah ini ...

Pasar Imlek Semawis

Waktu :
Setahun sekali dalam rangka menyambut perayaan Imlek. Biasanya di awal bulan Februari selama 2 - 3 hari ( 6 - 8 Februari 2013 ). Ramai pada pukul 18.30 - 23.00 WIB ( Biasanya terdapat jadwal pertunjukan tiap harinya)

Tempat :
Sekitar Pecinan Semarang ( Sesuai dengan panitia Imlek, jika pada tahun 2013 di sepanjang jalan Wotgandul Timur)

Daerah Pecinan Semarang

Acara :
Banyak acara seni budaya , kuliner, dan stand - stand dari berbagai macam produk, perusahaan, organisasi, dan stand kebudayaan lainnya. Contoh stand atau arae yang biasa didatangi :

• Panggung Utama ( Pertunjukan utama berupa sendra tari, opera, musik, beladiri, dll )
• Panggung Terbuka ( Pertunjukan kecil - kecil yang meriah biasanya atraksi Barongsai, Naga Liong, dan pameran dari perusahaan atau organisasi)
• Area Kuliner ( Beraneka jajanan khas imlek dan makanan - makanan tradisional )
• Stand produk - produk perusahaan di sekitar Semarang
• Wayang Potehi ( Wayang boneka China )
• Dll

Pasar Semawis

Waktu :

Diadakan di setiap akhir pekan jum'at - minggu. Mulai  ramai dikunjungi pada pukul 19.00 - 23.00 WIB tergantung kondisi cuaca dan keuangan :) 

Tempat :

Jalan Gang Warung sekitar Pecinan Semarang. 

Acara :

Banyak tersedia bermacam - macam kuliner dari yang khas Semarang hingga dari berbagai kota, dari tradisional sampai makanan - makanan yang modern.

Gang Warung Tempat Pasar Semawis

Job Fair UGM di Goa Jepang, Sleman - Kaliurang

Tugu Yogyakarta

Woh akhirnya kesampaian juga nulis kisah mengenai perjalanan saya dan temen - temen ke tempat orang - orang terpelajar yang konon katanya mereka bisa pinter karena makan gudheg ( Kota Yogyakarta sering disebut juga Kota Pelajar dan Kota Gudheg).  Daerah Yogya terletak di bagian selatan Pulau Jawa yang juga konon katanya pesisir pantainya dikuasai oleh seorang Ratu bernama Nyi Roro Kidul. Perjalanan ekspedisi kami ke kerajaan Yogyakarta dari daerah antah berantah di Semarang bertujuan untuk mengadu nasib mencari sebuah penghidupan dari pembukaan lowongan pekerjaan di Universitas Gunung Merapi. Saat itu dengan rombongan tim squad yang berjumlahkan delapan orang siap menggempur Yogya. Rombongan terdiri dari saya, Sucron ( Ahli bela diri jarak dekat), Bambang ( Ahli kendaraan tempur), Jamal ( Ahli strategi), Huda ( Ahli merakit senjata), Mas Bro ( Ahli perbekalan makanan), Arip ( Ahli pertempuran jarak menengah) , dan Arsyad ( Anli analisis). Dengan membawa empat kendaraan tempur asal Jepang kami siap menyerbu Yogya tepat tanggal 19 Oktober 2012. Ingin tahu lebih lanjut laporan terlengkap dari kami, ikuti terus ya postingan dibawah ini..

Bagian PLC Omron CPM1A

OK untung posting kali ini saya akan membahas PLC Omron CPM1A lebih detail lagi mengenai bagian - bagian PLC dan fungsi - fungsinya. Sesuai dengan posting sebelumnya mengenai PLC Omron CPM1A terdapat berbagai macam jenis PLC, tiap jenisnya memiliki bentuk fisik dan fungsi yang hampir sama. Pada bagian ini saya akan memberikan contoh bentuk fisik jenis PLC Omron CPM1A menggunakan PLC Omron CPM1A - 40 CDR - A - V1, yang menjelaskan bahwa PLC ini memiliki 40 I/O ( 24 input dan 16 output) menggunakan jenis supply AC dan output tipenya relay model. Ingin tahu lebih lanjut ikuti terus posting berikut ini ya..

Gambar PLC Omron CPM1A - 40 CDR - A - V1

Penjelasan bagian - bagian PLC CPM1A, sebagai berikut :

1. Grounding, digunakan untuk mengurangi resiko bahaya terkena sengatan listrik.
2. Terminal Input, berupa skrup ulir yang digunakan untuk menyambung peralatan intput dari luar
3. Skema Terminal Input, skema yang menggambarkan terminal input yang terletak disampingnya
4. Konektor Expansion I/O unit, digunakan untuk koneksi ke Expansion I/O unit
5. Jenis PLC, label dari perusahaan Omron yang menerangkan jenis PLC itu sendiri
6. Skema Terminal Output, skema yang menggambarkan terminal output yang terletak disampingnya
7. Terminal Output, berupa skrup ulir yang digunakan untuk menyambung ke peralatan output luar
8. LED Indikator, Indikator pada PLC yang menunjukan kerja PLC dan keadaan PLC saat bekerja
9. Peripheral Port, digunakan untuk menyambung dengan PC menggunakan kabel adapter RS - 232 atau RS - 422  

Untuk lebih jelasnya pada LED indikator terdapat tiga bagian utama yaitu :

1. Input Indikator, LED akan menyala hijau jika terdapat inputan pada Terminal Input kondisi ON
2. Output Indikator, LED akan menyala hijau jika Output terminak aktif kondisi ON
3. PC Status Indikator, terdapat empat bagian utama yaitu PWR, RUN, COMM, ERR/ALM untuk lebih jelasnya dapat dilihat pada tabel dibawah ini :

Indikator	Status	Keterangan
PWR (Hijau)	ON	Catu daya disalurkan ke PC
	OFF	Catu daya tidak disalurkan ke PC
RUN (Hijau)	ON	PC sedang bekerja atau sedang memonitor
	OFF	PC sedang diprogram atau terdapat kesalahan
COMM (Kuning)	ON	Data sedang dikirim melalui Peripheral Port
	OFF	Tidak ada proses pengiriman data pada Peripheral Port
ERR/ALM (Merah)	ON	Muncul suatu kesalahan fatal (operasi PC berhenti)
	Berkedip	Muncul suatu kesalahan tak-fatal (operasi PC berlanjut)
	OFF	Operasi berjalan dengan normal

.
.

Itulah dia bagian utama yang terdapat pada PLC Omron CPM1A, untuk wiring diagram dan cara pemasangannya akan dijelaskan diposting selanjutnya. Ikuti terus lebih lanjut ya.. :)